Цепь DID 525VX3 X-Ring 110 звеньев, артикул 525VX3-110
от 504 ₽
Много
Нашли дешевле? Давайте обсудим
Звеньев
Цвет
- -
Характеристики модели
- -
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Описание
-
ОписаниеЦепь приводная DID 525VX3 X-Ring – премиальная усиленная цепь для дорожных мотоциклов
Представляем высококачественную приводную цепь от японского производителя D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.) – мирового лидера в производстве мотоциклетных цепей, являющегося оригинальным поставщиком для большинства ведущих заводов . Модель 525VX3 с запатентованной технологией X-Ring относится к популярной серии VX3 Pro-Street и представляет собой отличное обновление по сравнению с оригинальной цепью (OEM) .
Технологии и преимущества
Запатентованный X-Ring®: Специальное уплотнительное кольцо Х-образной формы имеет принципиально иную конструкцию по сравнению с обычным О-кольцом. Если О-кольцо под давлением расплющивается и создает трение, то X-Ring при нагрузке закручивается, отводя давление и значительно снижая трение между боковыми пластинами . Это обеспечивает снижение потерь мощности на 50% по сравнению с цепями O-Ring .
Превосходная износостойкость: Благодаря улучшенной конструкции сальника и применению передовых материалов, цепь 525VX3 демонстрирует на 41% больший ресурс, чем предыдущая серия VO . X-Rings DID имеют на 40% большую износостойкость, чем O-Ring цепи, и в 36 раз выше, чем стандартные бессальниковые цепи .
SDH-обработка: Цепи серии VX3 проходят специальную обработку SDH, которая создает твердый слой карбида хрома на поверхности пина. Это обеспечивает повышенную устойчивость к высоким ударным нагрузкам .
Direct Energy Transfer: Конструкция цепи отличается повышенной жесткостью (на 7% выше, чем у предыдущей серии VM), что снижает изгиб пинов под нагрузкой . Это обеспечивает более плавный ход, уменьшение потерь мощности и более быстрый отклик на открытие дросселя .
Технические характеристики
Модель: 525VX3
Размер цепи: 525
Тип сальников: X-Ring (запатентованный)
Диаметр пина: 5,51 мм (0.217")
Длина пина: 22,0 мм (0.866")
Диаметр ролика: 10,32 мм
Толщина пластин: 2,2 мм (внутренняя и внешняя)
Вес 100 звеньев: 1,84-1,86 кг (4.09 lbs)
Прочность на разрыв: 9980 lbs (около 4520 кгс / 44,5-45 кН)
Индекс долговечности: 4000
Рекомендуемый объем двигателя: до 1000-1100 куб. см
В комплект входит замок под заклепку (rivet link) . Это наиболее надежный способ соединения цепи, но для его установки требуется специальный инструмент для расклепки .
Рекомендации по уходу
Сальниковые цепи требуют регулярного обслуживания для обеспечения максимального срока службы. Рекомендуется чистить и смазывать цепь каждые 500 км для предотвращения поверхностной коррозии и обеспечения надлежащей производительности . Используйте специальные очистители и смазки, безопасные для X-Ring сальников .
Применяемость
Цепь 525VX3 разработана для мотоциклов объемом от 350 до 1100 куб. см . Она отлично подходит для спортивных, дорожных и туристических мотоциклов.
Подходит для большинства японских и европейских мотоциклов с цепью 525 размера
О бренде DID
D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.) — японский производитель, являющийся мировым эталоном в производстве приводных цепей для мотоциклов. Продукция DID используется в качестве оригинального оборудования (OEM) практически всеми ведущими производителями мотоциклов и доминирует в мировом спорте, включая MotoGP и WorldSBK . Технологии, отработанные в гонках, напрямую применяются в серийных цепях серии VX3, что гарантирует непревзойденное качество, надежность и долговечность .Характеристики




































