Цепь DID 428D 104 звена, артикул 428D104

Цепь приводная DID 428D – базовая бессальниковая цепь для малокубатурных мотоциклов

Представляем надежную и доступную приводную цепь от японского производителя D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.) – мирового лидера в производстве мотоциклетных цепей, являющегося оригинальным поставщиком для большинства ведущих заводов. Модель DID 428D – это базовая стандартная цепь без сальников (Standard Roller Chain), предназначенная для мотоциклов с объемом двигателя до 125 куб. см .

Цепь относится к серии STD (Standard) и представляет собой высококачественное, экономичное решение для техники, где не требуется применение более дорогих сальниковых цепей. Все компоненты цепи подвергаются дробеструйной обработке и термообработке для повышения прочности. Цепи DID 428D производятся в Японии, что гарантирует высочайшее качество и точность изготовления .

Технологии и преимущества
Кованые цельные втулки (Solid Bush): Цепь оснащена цельными втулками, изготовленными методом холодной ковки. Они имеют жесткую структуру с гладкой поверхностью и идеально круглую форму, что повышает износостойкость и улучшает удержание смазки .

SDH-обработка: Цепи 428D проходят специальную обработку SDH, которая создает твердый слой карбида хрома на поверхности втулки. Это обеспечивает повышенную устойчивость внутренних штифтов к высоким ударным нагрузкам .

4-кратная расклепка пинов (Quad-staked pin riveting): Технология четырехкратной запрессовки штифтов цепи обеспечивает дополнительную прочность и надежность соединения .

Предварительная растяжка: Цепь предварительно растягивается на заводе, что минимизирует ее дальнейшее растяжение в процессе эксплуатации .

Технические характеристики
Модель: 428D

Размер цепи: 428

Тип: Без сальника (Non-Seal / Standard)

Шаг цепи: 1/2 дюйма (12,70 мм)

Внутренняя ширина: 5/16 дюйма (7,94 мм)

Диаметр ролика: 8,50 мм

Длина штифта: 16,70 мм

Толщина пластин (внутренняя/внешняя): 1,50 мм

Прочность на разрыв: 1920 кг / 4230 lbs / 18,8 кН

Вес 100 звеньев: 0,83 кг

Индекс износостойкости (Wear Life Index): 100

Максимальный объем двигателя: до 125 куб. см

Преимущества и недостатки безсальниковых цепей
Преимущества:

Низкая цена и доступность

Меньший вес

Простота обслуживания (можно использовать керосин для очистки)

Легкая установка без специальных инструментов

Недостатки:

Требует более частого обслуживания и смазки

Меньший срок службы по сравнению с сальниковыми цепями

Подвержена попаданию грязи в шарниры

Применяемость и отзывы
Цепь DID 428D предназначена для малокубатурных мотоциклов, скутеров и мопедов с объемом двигателя до 125 куб. см. Согласно каталогам и отзывам покупателей, успешно используется на:

Honda: TL125, Super Cub 110, Wave 100, CRF100

Suzuki: RM80, Birdie 50/80/90, GN125

Kawasaki: KMX125, KLX125, KE125, KDX125SR, AR125, D-Tracker 125

Yamaha: YZF-R125, YZF-R15, YZ85, YZ80

Aprilia: RS4 125

KTM: 85 SX

Пользователи отмечают, что цепь отлично подходит для городской езды и малокубатурных мотоциклов. При регулярном обслуживании способна прослужить более 20 000 км . Замок-защелка надежен при правильной установке и соблюдении направления .

О бренде DID
D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.) — японский производитель, являющийся мировым эталоном в производстве приводных цепей для мотоциклов. Все цепи DID изготовлены в Японии. Продукция DID постоянно исследуется и совершенствуется в максимально сложных условиях на гонках по всему миру. Компания гордится самым высоким уровнем оригинальной комплектации среди всех производителей мотоциклов, поставляя высокое качество, которое может предложить только Япония . В цепях DID используются самые передовые технологии, которые обеспечивают выдающиеся результаты для всех гонщиков.